Exceptioneel & zwaartransport

Exceptioneel transport, zwaartransport, machinetransport en dieplader huren in heel Europa. Bouwmachines, tractoren, industriële machines en lading buiten standaardafmetingen — vergunningen, begeleidingsvoertuigen en 24/7 dispatch in eigen beheer.

Offerte aanvragen

Exceptioneel transport, dieplader huren & machinevervoer

Van een enkele graafmachine op een dieplader tot een grensoverschrijdend exceptioneel transport met meerdere voertuigen — InterCar Logistiek plant, vergunt en levert zwaar en buitengewoon transport in heel Europa. Onze vloot omvat diepladers, semi-diepladers, uitschuifbare trombone-opleggers, kantelopleggers en modulaire hydraulische platformen tot 80 ton — met BF3/BF4-begeleiding en ontheffingsteams die exceptioneel transport routinematig afhandelen.

Dieplader & semi-dieplader tot 80 t
RDW-ontheffingen & routeplanning
Bouw- en industriemachinetransport
Tractor- en landbouwmachinevervoer
Industrieel transport
Begeleidingsvoertuigen (BF3/BF4)
24/7 dispatch & grensoverschrijdend transport

Offerte aanvragen

Exceptioneel & zwaartransport

Exceptioneel transport, dieplader huren & machinevervoer in heel Europa

Overzicht

InterCar Logistiek beheert een van de meest flexibele zwaartransport-vloten in Europa en verplaatst bouwmachines, landbouwapparatuur, industriële lading en buitengewone vrachten in Nederland, Duitsland, Frankrijk, het VK, Spanje en Zwitserland. Onze vloot omvat diepladers, semi-diepladers, uitschuifbare trombone-opleggers, kantelopleggers en modulaire hydraulische platformen, met laadcapaciteit van 12 tot 80 ton — en daarboven door combinaties van trekkers en modulaire assen. Of het nu gaat om een 25-tons graafmachine, een verzamelaars-tractor, een windturbine-deel of een industriële machine, we plannen en voeren elk transport uit met de precisie die de lading vraagt. Elke opdracht begint met een duidelijke technische briefing en wordt vooraf gesimuleerd in mapping-software die brugbelastingen, lage doorgangen en weekendsperren signaleert — daarom blijft onze on-time score op gereguleerde exceptioneel-transport-corridors boven 96 %.

Exceptioneel & zwaartransport — Moderne plateau-sleepwagen laadt een sedan in Europa — 02

Proces & kwaliteit

Exceptioneel transport is een vergunningsintensief vak. In Nederland is exceptioneel transport gereguleerd door de RDW en vereist specifieke ontheffingen per route. In Duitsland is een Großraum- und Schwertransport een §29 StVO Erlaubnis of §46 StVO Ausnahmegenehmigung met BF3/BF4-begeleiding. In Frankrijk verloopt convoi exceptionnel in drie categorieën (1 tot 3) met strikte eisen voor pilootauto's en politiebegeleiding. Onze ontheffing-desk regelt elke stap: indiening van de aanvragen, technische tekeningen, routevariaties en coördinatie van politiebegeleiding. Omdat we hetzelfde netwerk jaar na jaar bedienen, weten we welke RDW-kantoren snel reageren en waar levertijden uitlopen — en we plannen daarop.

Exceptioneel & zwaartransport — Gesloten transport voor luxe en prestige auto's in Europa — 03

Waarde & garanties

Naast het standaard machinetransport specialiseert InterCar Logistiek zich in lading die klassieke vervoerders weigeren. Ondeelbare ladingen dicht bij brug- en gewichtsgrenzen, machines met gevoelige bevestigingspunten of lakwerk, projectvracht die synchroon moet aankomen, grensoverschrijdende combinaties met drie vergunningsregimes — routine voor ons. We coördineren SPMT (Self-Propelled Modular Transporters), mobiele kranen voor niet-hijsbare laadpunten en banksmen ter plaatse. Voor bouwbedrijven, wagenparkbeheerders, machinehandelaars en eindklanten vervangt ons centrale contactpunt de gebruikelijke onderaannemers-ketting: één offerte, één dossier, één verzekeringscertificaat, één chauffeur op één telefoon.

Onze Exceptioneel & zwaartransport-dienst in actie

20min

Gem. responstijd

98%

Klanttevredenheid

50K+

Verwerkte voertuigen

Europese dekking

Hoe het werkt

Hoe ons exceptioneel transport-proces werkt

Technische briefing

Stuur afmetingen, gewicht, bevestigingspunten en foto's. Onze zwaartransport-ingenieurs valideren de haalbaarheid binnen 4 werkuren.

Route & ontheffing

We plannen het corridor, dienen elke RDW-ontheffing of §29 StVO in en coördineren BF3/BF4-begeleiding of politie-escorte.

Gecoördineerde belading

Onze chauffeur arriveert met juiste opritten, sjormateriaal en banksman. De belading wordt gedocumenteerd met foto's en ondertekende overdrachtsbon.

Volgbare levering

Live GPS-tracking, dagelijkse voortgangsrapporten en één contactpersoon van dispatch tot aflevering.

Waarom InterCar

Waarom InterCar Logistiek voor exceptioneel transport?

Ontheffing-desk inbegrepen

Elke RDW-ontheffing, §29 StVO of convoi exceptionnel intern afgehandeld — zonder meerprijs op standaardcorridors.

BF3 & BF4 begeleidingsnetwerk

Directe toegang tot gecertificeerde begeleidingsvoertuigen in NL/DE/FR/UK. Escorts reizen mee op dezelfde transportopdracht.

Diepladervloot 12–80 t

Semi-diepladers, uitschuifbare trombone-opleggers, kantelopleggers en modulaire hydraulische platformen.

Grensoverschrijdend op één contract

Vergunningen gecoördineerd over NL, DE, FR, UK, ES en CH op één transportopdracht. Eén factuur, één verzekeringscertificaat, één chauffeur.

Bouwervaring

Dagelijkse transporten van en naar bouwplaatsen — toegangsbeperkingen, weekendsperren en strakke laadvensters beheersen we.

24/7 dispatch

Bergen van beschadigde machines, urgent projecttransport, weekendritten — onze dispatcher staat 24/7 klaar.

Gidsen & analyses

20 min

Offerte in 60 seconden — wij bellen u terug

Onze coördinator belt u binnen 20 minuten terug (werkdagen) — vrijblijvend.

Vrijblijvend
Antwoord in 20 min
Versleutelde data

FAQ

Veelgestelde vragen over exceptioneel transport

Hangt af van het gecombineerde gewicht en de route. Onder bepaalde afmetingen en totaalgewichten is geen ontheffing nodig, maar bouwmachines overschrijden die drempels snel. Ons team valideert de haalbaarheid binnen 4 werkuren — zonder meerprijs op standaardcorridors.

Standaardontheffingen worden meestal binnen 5–10 werkdagen verleend. Meerdere routes of provincies kunnen 10–15 werkdagen vragen.

Ja. Voor nuttig laadvermogen boven 80 ton zetten we modulaire hydraulische platformen (SPMT) in met extra aslijnen.

Wanneer de ontheffing ze verplicht stelt, staan begeleidingsvoertuigen transparant op de offerte. We besteden escorts niet blind uit.

Ja. Tractortransport, maaidorsers, balenpersen, spuitmachines en zelfrijdende landbouwmachines maken deel uit van ons dagelijks werk.

Ja — we werken met diverse Europese machinehandelaars en veilinghuizen. Service omvat ophaling, optionele opslag en levering bij de eindkoper.

Locaties

Exceptioneel & zwaartransport

Exceptioneel transport, dieplader huren & machinevervoer

Exceptioneel transport, dieplader huren & machinevervoer in heel Europa

Onze Exceptioneel & zwaartransport-dienst in actie